Bergbahnen See
Von See hinauf zur Medrig Alm
Die Bergbahnen See bringen ihre Gäste vom Ortszentrum direkt in die Bergwelt rund um die Medrig Alm. Im Winter erschließen sie das Skigebiet See mit 42,5 Pistenkilometern und Höhenlagen bis zu 2.500 Metern.
Die Skischaukel Kappl & See erweitert das Pistenangebot um ein zweites eigenständiges Skigebiet. Mit einem Skipass stehen so insgesamt 85 Pistenkilometer und 20 Lifte und Bahnen zur Wahl. Breite Abfahrten, sonnige Hänge, Familienangebote und Freeride-Möglichkeiten prägen das gemeinsame Winterangebot. Der regionale >Skibus macht es einfach, die Skigebiete flexibel zu kombinieren.
Im Sommer geht es mit den geöffneten Bahnen hinauf zu abwechslungsreichen Rundwanderwegen sowie zu Bike-Routen rund um die Medrig Alm. Die Medrig Carts, Seebis Bärenwelt und der Medrig Wellness Park ergänzen das Bergerlebnis um sportliche, familienfreundliche und erholsame Momente.
Alles für die Fahrt nach oben
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>Winterbetrieb: Skipasspreise und Betriebszeiten für das Skigebiet See und die >Skischaukel Kappl & See
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>Sommerbetrieb: Sommerbergbahn, Tickets und passende Ziele für aktive Tage
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>Live-Status: tagesaktuelle Angaben zu geöffneten Anlagen und Pisten
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>Ticketshop: Tickets und Skipässe bequem vorab online sichern
Die Bergbahnen See im Überblick
Ein gelungener Tag am Berg beginnt lange vor der ersten Gondelfahrt. Bei der Bergbahnen See Ges.m.b.H. greifen zahlreiche Aufgaben ineinander, damit Bahnen, Pisten und Freizeitangebote zuverlässig bereitstehen. Das Team kümmert sich um den laufenden Betrieb und alle Arbeiten, die für Wintertage im Skigebiet und Sommerausflüge auf die Medrig Alm notwendig sind. Wer selbst Teil dieses Teams werden möchte, findet aktuelle Stellen auf der gemeinsamen Job-Seite für Kappl & See.
Seit 1972 geht es bergauf
Die Geschichte der Bergbahnen See begann 1972 mit dem Ausbau des Skigebiets auf der Medrig Alm. Eine Einersesselbahn führte damals direkt vom Ortszentrum nach oben, ergänzt durch den Rauhkopflift und das Bergrestaurant Medrig Alm. Schritt für Schritt entstand daraus die heutige Infrastruktur für Winter- und Sommergäste. Zu den jüngeren Meilensteinen zählen die Versingbahn, die Gondelbahn Furglerblick sowie die Eröffnung der >Skischaukel Kappl & See in der Wintersaison 2023/24.
Chronik der Bergbahnen See
1972/73 nahmen die Einersesselbahn Medrigjoch und der Rauhkopflift ihren Betrieb auf. Gleichzeitig öffnete das Bergrestaurant Medrig Alm. Damit war der Grundstein für die weitere Entwicklung des Skigebiets See gelegt.
- 1972–1973: Inbetriebnahme der Medrigjochbahnen mit einer Einersesselbahn (ESL-Medrigjoch) und einem Schlepplift (Rauhkopflift) sowie Eröffnung des Bergrestaurants Medrig Alm
- 1976: Errichtung Almlift
- 1978: Errichtung Panoramalift
- 1983: Errichtung ESL-Zeinis
- 1990: Fertigstellung der 6-EUB-Medrigjoch, Errichtung der 4-SB-Rossmoos und Restaurantausbau auf 250 Sitzplätze
- 1991: Erweiterung der Beschneiungsanlage und Errichtung der Rodelbahn
- 1993–1994: Bau des Restaurants am Gratli, Zubau eines Sportgeschäftes mitten im Skigebiet, Ausbau der Beschneiungsanlage und Inbetriebnahme der Rodelbahnbeleuchtung
- 1997: neuer Snowboard-Funpark
Zwischen 2001 und 2010 wurden das Übungsgelände, mehrere Abfahrten, die Beschneiungsanlage sowie die Infrastruktur im Skigebiet laufend erweitert. 2009 ging eine Anlage in Betrieb, die bis heute Beschneiung und Stromerzeugung aus Wasserkraft miteinander verbindet.
- 2001: Errichtung der neuen Zeinisabfahrt, Bau des Übungsgeländes oberhalb des Panoramarestaurants Medrig Alm sowie eines neues Gesundheits- und Wellnessparks hinter dem Panoramarestaurant
- 2002: Ersatz der Einersesselbahn Zeinis durch eine Sechser-Sesselbahn, Bau eines Tellerliftes, Strickliftes und Förderbandes auf dem Übungsgelände, Erweiterung der Beschneiungsanlage sowie neue Beleuchtung für die Nachtskilauf-Strecke auf der neuen Zeinisabfahrt
- 2003: Bau des Kindergartens und Elektrifizierung sowie Umbau des Schleppliftes Medrig Alm
- 2005: Bau der Versingabfahrt, Planung und Baubeginn der Sprengseilbahnen Versing I und Versing II sowie Errichtung von Spreng- und Zündmittellagern
- 2006: Fertigstellung der Versingabfahrt und der Spreng- und Zündmittellager sowie Erweiterung der Beschneiungsanlage
- 2007: Erweiterung der Beschneiungsanlage sowie Errichtung einer Schirmbar am Gratli
- 2008: Beginn der Neutrassierung der Talabfahrt und Errichtung eines Parkplatzes mit circa 350 Stellplätzen direkt bei der Talstation der Gondelbahn sowie Bau der Eisbar Medrig Alm
- 2009: Beschneiungs- und Energiegewinnungsanlage: Neubau von 3 Maschinenhäusern (eine Pumpstation, 2 Wasserkraftanlagen),Fertigstellung der Verrohrung und der Beschneiung Talabfahrt sowie der Neutrassierung der Talabfahrt plus Anschaffung eines weiteren Förderbandes für die Übungswiese
- 2010: Erweiterung der Beschneiungsanlage, Umbau des Free-Flow-Bereichs im Panoramarestaurant Medrig Alm, diverse Pistenbauarbeiten (Verbesserung Gratabfahrt, Piste „Adrenalin“), Neubau der Skibrücke Gratli, Fertigstellung der Energiegewinnungsanlage, Errichtung eines neuen Pistenleitsystems sowie Erstellung eines Orts-Infokanals
Mit der Versingbahn im Jahr 2014 und der Gondelbahn Furglerblick im Jahr 2022 kamen zwei moderne Anlagen hinzu. Seit der Wintersaison 2023/24 bildet See gemeinsam mit Kappl die Skischaukel Kappl & See. 2025 erweiterten die Familienglückbahn, ein neuer familienfreundlicher Pistenabschnitt und der Family Snowpark das Angebot für Familien und Einsteiger.
- 2011 bis heute: laufender Ausbau des Skigebiets
- 2011: Errichtung eines Spielplatzes bei der Bergstation der Gondelbahn | Erweiterung der Beschneiungsanlage
- 2012: Erweiterung der Beschneiungsanlage (seit Winter 2012/2013 ist eine Vollbeschneiung möglich), Ausbau des Panoramarestaurants und Neubau der Dieseltankstelle für die Pistengeräte
- 2013: Erweiterung Beschneiungsanlage, Umbau des Abwaschbereiches, Planung der Versingbahn
- 2014: Bau der 8-EUB-Versingbahn, der Beschneiungsanlage der Zwischenpumpstation, der Kanalisation und des 25-KV-Netz sowie Pistenbauarbeiten (Lawinenablenkdamm) und Errichtung der SkyBar
- 2015: Erweiterung Beschneiungsanlage (19 Turmkanonen)
- 2016: Neubau Werkstatthalle, Büroräume, Automatisierung Beschneiungssystem (5 Schneekanonen) und Errichtung eines Sprengmasten
- 2017: Erweiterung Beschneiungsanlage, Verbesserung der Rodelbahn, Eröffnung einer neuen Eisbar beim Panoramarestaurant Medrig Alm sowie Umbau des Skikellers
- 2018: Ausstattung der 6-EUB-Medrigjoch mit neuer Elektrik und Erweiterung der Beschneiungsanlage (Talabfahrt), Optimierung Rodelbahn (Wegverbreiterungen und Verplankungen), Pistenverbesserungen (Talabfahrt, Versingabfahrt)
- 2019: Verbesserung der ehemaligen Piste 2b, weitere Verplankungen an der Rodelbahn
- 2020: Pistenadaptierung der aktuellen Piste Nr. 32 (Beschneiung, neues Pistenleitsystem inkl. Panorama), Reparaturen der Terrasse im Restaurant Gratli
- 2021: Neues 48 m langes Förderband als Aufstiegshilfe ins Übungsgelände, Pistenadaptierung der Gratabfahrt
- 2022: Bau der 8-EUB-Furglerblick, Pistenbau (Lawinenablenkdamm sowie eine 1,2 km lange blaue Abfahrt) und Inbetriebnahme einer neuen Beschneiungsanlage
Wasserkraft und Beschneiung
Seit 2009 nutzen die Bergbahnen See einen Anlagenverbund, der zwei Aufgaben übernimmt: Wird Wasser nicht für die Beschneiung benötigt, dient es zur Erzeugung elektrischer Energie aus Wasserkraft. Die Anlagen produzieren jährlich rund 11 Gigawattstunden Strom. Ein gutes Beispiel dafür, wie vorhandene Infrastruktur über den Winterbetrieb hinaus zur Energiegewinnung genutzt werden kann.
Fragen?
AGB der Bergbahnen See
Partner der Bergbahnen See
Langfristige Partner und Kooperationen begleiten die Bergbahnen See bei der Gestaltung verschiedener Angebote und Aktivitäten. Die Zusammenarbeit mit regionalen und überregionalen Unternehmen und Organisationen ergänzt das Bergerlebnis und hilft dabei, gemeinsame Ideen für Gäste umzusetzen.
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Häufig gestellte Fragen zu den Bergbahnen See
Die Bergbahnen See sind während der jeweiligen Winter- und Sommersaison in Betrieb. Welche Anlagen gerade geöffnet sind und welche Fahrzeiten aktuell gelten, zeigen die >Sommer- und Winterbetriebszeiten sowie der Live-Status.
Zum Angebot gehören drei Gondelbahnen, zwei Sesselbahnen, zwei Schlepplifte, ein Tellerlift und drei Förderbänder. Welche Anlagen momentan in Betrieb sind, zeigt der Live-Status.
Ja, auch im Sommer bringen ausgewählte Bahnen Gäste zu Wanderwegen, Bike-Routen und Familien-Attraktionen auf der Medrig Alm. Die aktuellen Sommerbetriebszeiten informieren über Fahrtage und Öffnungszeiten.
Die vollständigen AGB sind im Bereich „AGB der Bergbahnen See“ direkt verlinkt. Sie enthalten unter anderem die geltenden Bestimmungen zu Ermäßigungen, Skipässen, Rückvergütung, Verlust, Beförderung und Service.
Die Geschichte der Bergbahnen See begann 1972 mit dem Ausbau des Skigebiets auf der Medrig Alm. Die ersten Anlagen nahmen 1972/73 ihren Betrieb auf. Seither wurden Bahnen, Pisten und Freizeitangebote kontinuierlich erweitert.
Zu den aktuellen Anerkennungen zählen der Skiresort-Testsieg 2026, die Auszeichnung als Premium-Skigebiet, Bestnoten für Schneesicherheit und Pistenpräparierung sowie die Auszeichnung als Tiroler Familienskiregion.